Exciter 150 và loạt xe số của Yamaha thay áo mới

Exciter 150 và loạt xe số của Yamaha thay áo mới

Từ mẫu xe côn tay ăn khách Exciter 150 cho đến xe số phổ thông Sirius, Jupiter Fi đều được trang bị bộ tem mới cho phiên bản 2016. Sau khi g...

tháng 12 31, 2000

<p class="Normal"><strong>Từ mẫu xe côn tay ăn khách Exciter 150 cho đến xe số phổ thông Sirius, Jupiter Fi đều được trang bị bộ tem mới cho phiên bản 2016. </strong></p><p class="Normal">Sau khi giới thiệu màu sơn mới cho chiếc Nouvo Fi 2016, liên doanh xe máy Nhật Bản Yamaha tiếp tục tung ra phiên bản mới của các mẫu xe số Exciter, Jupiter Fi và Sirius.</p><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td><img alt="" border="0" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Exciter-150-va-loat-xe-so-cua-Yamaha-thay-ao-moi.jpg"></td></tr><tr><td><p align="center">Thiết kế tem xe mới trên Exciter 150 GP. </p></td></tr></tbody></table></p><p class="Normal">Exciter 150 vẫn giữ nguyên các tuỳ chọn màu sắc quen thuộc trước đây là xanh GP, đen-vàng ánh kim, đen-đỏ ánh kim và trắng-đỏ ánh kim. Điều có thể nhận thấy ở phiên bản mới này là cách thiết kế tem xe khác biệt, đơn giản hơn so với trước đây. </p><p class="Normal">Giá bán của Exciter 150 vẫn giữ nguyên ở mức 45.490.000 đồng cho phiên bản GP và 44.990.000 đồng cho phiên bản RC.</p><p class="Normal">Ngoài ra, mẫu xe côn tay ăn khách của Yamaha Việt Nam vẫn có 2 lựa chọn màu sắc đặc biệt ở phiên bản Camo và Movistar. </p><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td><img alt="" border="0" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Exciter-150-va-loat-xe-so-cua-Yamaha-thay-ao-moi-1.jpg"></td></tr><tr><td><p align="center">Jupiter 2016 với thiết kế tem xe mới. </p></td></tr></tbody></table></p><p class="Normal">Ở phân khúc thấp hơn, Jupiter Fi cũng nhận được sự thay đổi ở ngoại hình, với bộ tem xe mới. Thiết kế tem xe trên Jupiter Fi 2016 đơn giản, ít chi tiết hơn so với trước đó. Cách phối 3 màu sơn mới đối với cả Jupiter Fi và Jupiter Fi Gravita mang lại cảm giác hút mắt và tinh tế hơn. Jupiter Fi mới có 3 tuỳ chọn màu sơn: Đen ánh kim-xám, đen-đỏ ánh kim và trắng-đen ánh kim, cùng giá bán 28,9 triệu đồng. </p><p class="Normal">Trong khi đó, Jupiter Fi Gravita có các màu đen ánh kim, trắng-đen ánh kim và xanh-đen ánh kim. Giá của Jupiter Fi Gravita là 28,6 triệu đồng. </p><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td><img alt="" border="0" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Exciter-150-va-loat-xe-so-cua-Yamaha-thay-ao-moi-2.jpg"></td></tr><tr><td><p align="center">Sirius Fi RC không đổi giá bán so với trước đây. </p></td></tr></tbody></table></p><p class="Normal">Dòng xe số thành công của Yamaha là Sirius cũng nhận được thay đổi tương tự trong lần nâng cấp này. Hiện tại, Yamaha vẫn cung cấp đồng thời phiên bản Sirius Fi và Sirius chế hoà khí, với những tuỳ chọn khác nhau về phanh xe và vành xe. Do đó, số lượng xe Sirius khá nhiều.</p><p class="Normal">Sirius Fi có giá từ 19,9 triệu đồng với 4 màu sắc và tuỳ chọn phanh đĩa hoặc phanh tang trống, vành nan hoa. Trong khi đó, Sirius RC Fi, phanh đã, vành đúc có đến 6 màu tuỳ chọn, cùng giá bán 22,9 triệu đồng. </p><p class="Normal">Sirius chế hoà khí có giá bán từ 18,1 triệu đồng với 4 màu sắc khác nhau. </p><p class="Normal"><strong>Theo Tuấn Anh (Zing.vn)</strong></p>

Toyota trình làng Yaris 2016

Toyota trình làng Yaris 2016

Toyota vừa giới thiệu Yaris 2016 tại thị trường Anh với một vài điều chỉnh nhỏ về tiện ích. Toyota Yaris 2016 dành cho thị trường Anh. Yaris...

tháng 12 31, 2000

<p class="Normal"><strong>Toyota vừa giới thiệu Yaris 2016 tại thị trường Anh với một vài điều chỉnh nhỏ về tiện ích.</strong></p><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td><img alt="" border="0" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Toyota-trinh-lang-Yaris-2016.jpg"></td></tr><tr><td><p align="center">Toyota Yaris 2016 dành cho thị trường Anh.</p></td></tr></tbody></table></p><p class="Normal">Yaris 2016 cũng có gói tùy chọn: Convenience và Premium. Đầu tiên, gói Convenience dành cho các phiên bản máy xăng và dầu giá 1.440 USD với đèn pha và cần gạt nước tự động, keyless entry, gương gập tự động, kiểm soát nhiệt độ 2 vùng và nút khởi động.</p><p class="Normal">Trong khi đó, gói Premium dành cho bản hybrid giá 1.660 USD gồm cửa sổ trời panoramic, cánh gió sau, keyless entry, gương gập tự động và Toyota Touch 2 với định vị Go.</p><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td><img alt="" border="0" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Toyota-trinh-lang-Yaris-2016-1.jpg"></td></tr></tbody></table></p><p class="Normal">Dưới nắp ca-pô, xe không có sự thay đổi, vẫn là 4 lựa chọn động cơ gồm xăng 1.0L và 1.5L VVT-I đi kèm hộp số sàn 5 hoặc 6 cấp, diesel 1.4L D4D với hộp số sàn 6 cấp và 1.5L VVT-I Hybrid hộp số CVT.</p><p class="Normal">Toyota Yaris 2016 đã bắt đầu bán tới tay người tiêu dùng Anh với giá từ 17.430 USD.</p><p class="Normal"><strong>>></strong>Mazda BT-50 2016 bất ngờ về Việt Nam</p><strong>>>"Chạm mặt" Lexus LX570 2016 đầu tiên lăn bánh trên phố Hà Nội</strong><p class="Normal"><strong>Theo Xuân Lộc (Autodaily.vn/TTTĐ)</strong></p>

Chi tiết siêu môtô MV Agusta F4 RC giá 1,35 tỷ tại Việt Nam

Chi tiết siêu môtô MV Agusta F4 RC giá 1,35 tỷ tại Việt Nam

Chiếc MV Agusta F4 RC đời 2015 đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam có công suất cực đại 205,5 mã lực. Xe có nhiều chi tiết làm từ sợi carbon nên...

tháng 12 31, 2000

<strong>Chiếc MV Agusta F4 RC đời 2015 đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam có công suất cực đại 205,5 mã lực. Xe có nhiều chi tiết làm từ sợi carbon nên trọng lượng chỉ 175 kg.</strong><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td><img alt="" border="0" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Chi-tiet-sieu-moto-MV-Agusta-F4-RC-gia-135-ty-tai-Viet-Nam.jpg"></td></tr><tr><td>Đây là chiếc MC Agusta F4 RC 2015 đầu tiên và cũng là duy nhất tại Việt Nam cho đến thời điểm này. MV Agusta F4 RC là phiên bản thương mại của mẫu xe đua World Superbike Championship F4 RR, trên thế giới chỉ có 250 chiếc.</td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>MV Agusta F4 RC là thế hệ mới nhất của series F4 của Agusta. Mẫu xe này có trọng lượng thấp hơn so với phiên bản đường đua F4 RR, chỉ 175 kg. </td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>Cung cấp sức mạnh cho siêu xe hai bánh này là khối động cơ 4 xi-lanh, dung tích 998 phân khối, công suất tối đa 212 mã lực tại 13.600 vòng/phút nếu sử dụng ống xả Termignoni và mô-men xoắn cực đại 115 Nm.</td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>MV Agusta F4 RC mang trong mình rất nhiều thành phần công nghệ cao. Trục khuỷu nhẹ hơn 0,48 kg so với xe đua tiêu chuẩn. Động cơ được sử dụng 333 bu lông titan và 11 vỏ magiê giúp giảm thêm 1,13 kg. Toàn thân xe được gia công bằng sợi carbon, giúp giảm được 1,99 kg. Kết quả, siêu môtô này chỉ nặng 175 kg.</td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>Phần cứng trên xe bao gồm hệ thống treo Ohlins, phanh Brembo dành cho xe đua, trang bị tùy chọn là bộ ống xả Termignoni giúp tăng công suất, tuy nhiên chiếc xe ở Việt Nam chỉ dùng ống xả zin nên công suất cực đại đạt 205,5 mã lực. </td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>MV Agusta còn có thêm tùy chọn in số của các tay đua huyền thoại lên xe, chẳng hạn số 4 dành cho Phil Read, số 29 cho Mike Hailwood, số 62 cho John Surtees và số 2 cho Leon Camier. </td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td><p align="center">Vì được sản xuất số lượng giới hạn nên F4 RC có giá lên tới 46.000 USD tại Mỹ. Về Việt Nam, siêu xe này được bán giá 1,35 tỷ đồng. </p></td></tr></tbody></table></p><strong>Theo Minh Anh (Zing.vn)</strong>

Bentley Mulsanne Speed 2016 độc nhất Việt Nam

Bentley Mulsanne Speed 2016 độc nhất Việt Nam

Dòng sedan siêu sang cỡ lớn sở hữu vẻ ngoài trầm tĩnh với màu xanh diệp lục cùng các chi tiết bespoke trong nội thất. So với đối thủ Phantom...

tháng 12 31, 2000

<p class="Normal"><strong>Dòng sedan siêu sang cỡ lớn sở hữu vẻ ngoài trầm tĩnh với màu xanh diệp lục cùng các chi tiết bespoke trong nội thất.</strong></p><p class="Normal">So với đối thủ Phantom, Mulsanne Speed sang trọng không kém và thiên về phong cách thể thao hơn với phần đuôi lao nhanh như coupe. Mẫu siêu sang cỡ lớn càng thêm độc đáo với màu sơn ngoại thất diệp lục đặt riêng. Nội thất cũng thiết kế theo ý chủ nhân.</p><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td><img alt="" border="0" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Bentley-Mulsanne-Speed-2016-doc-nhat-Viet-Nam.jpg"></td></tr><tr><td></td></tr></tbody></table></p><p class="Normal">Màu xanh diệp lục trên Mulsanne Speed 2016 là màu độc nhất tại thị trường Việt Nam hiện nay. Tổng thể gam màu khiến chiếc sedan mang phong cách trầm tĩnh. Theo đại diện của đại lý Bentley, đây cũng là tính cách thường thấy của khách hàng mua dòng xe này tại Việt Nam, có gì đó đối lập với kiểu phô diễn (show-off) của Rolls-Royce.</p><p class="Normal">Xe trang bị full-option, nội thất bọc da, ốp gỗ óc chó trang trí, phát wifi, iPad giải trí cho hàng ghế sau, rèm cửa, vô-lăng bằng gỗ. Hàng ghế sau có hệ thống điều hòa và massage riêng biệt. Một số chi tiết độc đáo trên xe như gạt tàn ở cánh cửa sau, khe gió điều hòa hàng ghế sau lắp trên thân xe cùng dòng chữ hé lộ đôi chút về chủ nhân "Commissioned for Thanh Long" trên bậu cửa.</p><p class="Normal">Thiết kế nội thất cũng cho thấy Mulsanne Speed và Phantom không cùng phong cách. Những tiện nghi chính vẫn dành cho hàng ghế sau nhưng ở mẫu xe của Bentley từ ghế, cần sang số, chân ga chân phanh đều mang khuynh hướng thể thao rõ rệt. Trong khi trên Phantom ghế không ôm thân mà phẳng rộng, cần số nhỏ tròn tối giản không gian.</p><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td><img alt="" border="0" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Bentley-Mulsanne-Speed-2016-doc-nhat-Viet-Nam-1.jpg"></td></tr><tr><td></td></tr></tbody></table></p><p class="Normal">Mệnh danh là mẫu sedan siêu sang nhanh nhất thế giới, Mulsanne Speed 2016 trang bị động cơ V8 dung tích 6,75 lít tăng áp kép, công suất 530 mã lực (nhỉnh hơn bản tiêu chuẩn 25 mã lực) tại vòng tua máy 4.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 1.100 Nm tại 1.750 vòng/phút. Hộp số tự động 8 cấp thể thao kết hợp hệ dẫn động cầu sau. Xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 4,9 giây và đạt tốc độ tối đa 305 km/h.</p><p class="Normal">Những con số sức mạnh cho thấy thiên hướng thể thao rõ rệt của Mulsanne Speed so với Phantom Series II. Phantom lắp động cơ 6,75 lít V12 nhưng sức mạnh thấp hơn hẳn, công suất chỉ 453 mã lực và mô-men xoắn 720 Nm.</p><p class="Normal">Đại lý Bentley Việt Nam chưa tiết lộ giá bán Mulsanne Speed 2016. Tại châu u mẫu xe này có giá khoảng từ 408.000 USD. </p><strong>>></strong><strong>Bentley Mulsanne Speed 2016 đầu tiên về Việt Nam</strong><p class="Normal"><strong>Theo Đức Huy (VnExpress.net)</strong></p>

`Chiến binh đường phố` Exciter 150 độ toàn hàng hiệu giá 200 triệu đồng

`Chiến binh đường phố` Exciter 150 độ toàn hàng hiệu giá 200 triệu đồng

Chiếc Exciter 150 phân khối được một tay chơi xe độ lại với toàn hàng hiệu trị giá lên tới 200 triệu đồng.   Từ một chiếc xe Exciter 150 ph...

tháng 12 31, 2000

<p class="Normal"><strong>Chiếc Exciter 150 phân khối được một tay chơi xe độ lại với toàn hàng hiệu trị giá lên tới 200 triệu đồng.</strong>  </p><table><tbody><tr><td></td></tr><tr><td><p>Từ một chiếc xe Exciter 150 phân khối zin, qua bàn tay của một biker Đền Lừ có tiếng tại Hà Nội với cái tên Thanh Tùng đã lột xác biến chiếc xe thành một chiến binh đường phố dữ dằn. </p></td></tr></tbody></table><table><tbody><tr><td></td></tr><tr><td><p>Mặt trước của xe thiết kế lại với dàn tem đấu phong cách màu sơn 47 Racing Shop</p></td></tr></tbody></table><table><tbody><tr><td></td></tr><tr><td><p>Tay lái X1R và cụm đồng hồ zin theo xe</p></td></tr></tbody></table><table><tbody><tr><td></td></tr><tr><td><p>Đồng hồ Koso 3 chức năng gắn trên tay lái trái của xe</p></td></tr></tbody></table><table><tbody><tr><td></td></tr><tr><td><p>Cùm ga FRC và cụm dầu trước liền tay Garis</p></td></tr></tbody></table><table><tbody><tr><td></td></tr><tr><td><p>Vành trước phân khối lớn, giảm xóc trước PKL cắt ngắn</p></td></tr></tbody></table><table><tbody><tr><td></td></tr><tr><td><p>Ống xả hiệu Titan SC</p></td></tr></tbody></table><table><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>Đôi mắt cú vọ tạo nên sự dữ dằn, bề thế của chiếc xe</td></tr></tbody></table><table><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>Ống xả vắt lên cao, cũng giảm xóc tương tự như trên các dòng phân khối lớn như Ducati</td></tr></tbody></table><table><tbody><tr><td><img alt="" binh="" chiến="" đường=""></td></tr><tr></tr></tbody></table><p class="Normal"> </p><strong>Theo Nga Ly (infonet.vn)</strong>

Chi tiết siêu xe Rolls

Chi tiết siêu xe Rolls

Chiếc xe mui trần siêu sang trọng Rolls-Royce Drophead Coupe trị giá 1,5 triệu USD dành cho xe mới được bắt gặp trên đường phố trung tâm TP ...

tháng 12 31, 2000

<strong>Chiếc xe mui trần siêu sang trọng Rolls-Royce Drophead Coupe trị giá 1,5 triệu USD dành cho xe mới được bắt gặp trên đường phố trung tâm TP HCM.</strong><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td><img alt="" border="0" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Chi-tiet-sieu-xe-Rolls.jpg"></td></tr><tr><td>Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe là mẫu xe sang trọng được sản xuất thủ công tại Anh. Siêu xe này ra mắt tại Triển lãm Ôtô Bắc Mỹ 2007 dựa trên nền tảng của Rolls-Royce Phantom. Điểm khác biệt lớn nhất giữa Rolls- Royce Phantom là Drophead Coupe là phần mui được loại bỏ để thay bằng mui mềm. </td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>Phiên bản concept của Drophead Coupe mang tên 100EX ra mắt năm 2004. Ngoại thất Drophead Coupe vẫn mang nhiều nét đặc trưng của bản concept 100EX. Xe có 2 cửa, 4 chỗ ngồi với phần mui có thể dễ dàng xếp gọn dưới cốp sau. Thân xe hai tông màu, nắp ca-pô được gia công bằng chất liệu thép không gỉ và không dùng sơn</td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>Lưới tản nhiệt mạ chrome sáng bóng, hai đèn pha hồ quang xenon kết hợp cùng dải LED định vị nổi bật ở phần đầu xe. Drophead Coupe có 44.000 màu sắc khác nhau. Giống như những chiếc Rolls-Royce khác hiện nay, biểu tượng Spirit of Ecstasy có thể thu vào để chống lấy cắp khi xe tắt máy hoặc người lái có thể tùy chọn giấu vật trang trí này khi không cần thiết. </td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>Phantom Drophead Coupe là chiếc Rolls-Royce đắt nhất, tại Mỹ, mức giá của mẫu xe này vào khoảng 533.000 USD. </td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>Nội thất xe được gia công tỉ mỉ bằng tay bởi những người thợ lành nghề Anh quốc. Thiết kế được tối giản theo phong cách Art Deco. </td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>Những tấm gỗ tếch lấy cảm hứng từ sàn siêu du thuyền được bọc xung quanh. Các bộ phận bằng thép không rỉ được bọc bên ngoài viền cửa. </td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>Trụ A của chiếc xe được thiết kế hình tam giác nhằm tăng khả năng chịu lực, bảo vệ người ngồi trong trường hợp xe bị lật. </td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>Chiếc xe này được trang bị nhiều công nghệ hiện đại từ công ty mẹ BMW như hệ thống iDrive…Bảng điều khiển và vô lăng tương tự trên Phantom. </td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>Phantom là Drophead Coupe sử dụng động cơ V12, dung tích 6 lít, công suất 600 mã lực và mô-men xoắn cực đại 750 Nm. </td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td><p align="justify">Trong năm đầu tiên ra mắt thị trường, 253 chiếc Drophead Coupe được bán trên toàn thế giới. Chiếc xe đầu tiên được bán đấu giá lên tới 2 triệu USD. Đây được xem là chiếc xe mới đắt tiền nhất được bán tại Mỹ. Tại Việt Nam hiện có 5 chiếc xe cùng loại cùng mức giá khoảng 1,5 triệu USD.</p></td></tr></tbody></table></p><strong>Theo Minh Anh (Zing.vn)</strong>

Rolls

Rolls

Với việc xuất xưởng 50 chiếc Coupe và Drophead phiên bản đặc biệt Zenith Collection, hãng xe siêu sang Anh quốc - Rolls-Royce chính thức ngừ...

tháng 12 31, 2000

<p class="Normal"><strong>Với việc xuất xưởng 50 chiếc Coupe và Drophead phiên bản đặc biệt Zenith Collection, hãng xe siêu sang Anh quốc - Rolls-Royce chính thức ngừng sản xuất thế hệ hiện tại của dòng Phantom.</strong>   <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><tr><td><img alt="Rolls-Royce chính thức ngừng sản xuất dòng xe Phantom" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Rolls-114.jpg"></td></tr><tr><iframe border="0" width="0" height="0" frameborder="0" scrolling="no" src=""></iframe></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal">Toàn bộ 50 chiếc Zenith Collection đã có khách đặt mua, và xe được làm theo yêu cầu riêng của khách hàng về chi tiết, với một số trang bị đặc biệt, như giá kính mới ở cửa hậu, tủ lạnh cỡ lớn chứa hai chai sâm-panh và 8 ly Rolls-Royce, cùng phiên bản đặc biệt của giỏ picnic có màu sắc và làm bằng vật liệu do khách hàng lựa chọn.</p><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><tr><td><img alt="Rolls-Royce chính thức ngừng sản xuất dòng xe Phantom" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Rolls-116.jpg"></td></tr><tr><td>Bệ tỳ tay được trang trí bằng hình ảnh địa điểm nơi từng mẫu xe ra mắt; đó là Villa D’Este cho bản Drophead và Hồ Geneva cho bản Coupe.</td></tr></tbody></table><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><tr><td><img alt="Rolls-Royce chính thức ngừng sản xuất dòng xe Phantom" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Rolls-117.jpg"></td></tr><tr><td> </td></tr></tbody></table><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><tr><td><img alt="Rolls-Royce chính thức ngừng sản xuất dòng xe Phantom" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Rolls-118.jpg"></td></tr><tr><td> </td></tr></tbody></table><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><tr><td><img alt="Rolls-Royce chính thức ngừng sản xuất dòng xe Phantom" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Rolls-119.jpg"></td></tr><tr><td> </td></tr></tbody></table><p class="Normal">Một ngăn kéo trên táp-lô có hộp bằng nhôm đánh bóng, khắc số nhận diện phiên bản đặc biệt. Bên trong hộp có một mảnh cắt từ dây chuyền lắp ráp xe Phantom ở nhà máy Goodwood, Anh quốc, cùng vị trí chính xác mà mảnh kim loại được lấy từ dây chuyền sản xuất.</p><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><tr><td><img alt="Rolls-Royce chính thức ngừng sản xuất dòng xe Phantom" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Rolls-121.jpg"></td></tr><tr><td> </td></tr></tbody></table><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><tr><td><img alt="Rolls-Royce chính thức ngừng sản xuất dòng xe Phantom" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Rolls-122.jpg"></td></tr><tr><td> </td></tr></tbody></table><p class="Normal">Cụm đồng hồ được viền thép, màu da của khoang sau thẫm hơn phía trước, nhấn mạnh sự tập trung vào người lái trên các mẫu xe này, và hệ thống đèn kiểu "bầu trời sao" trên trần xe được thiết kế đổ sáng từ trước ra sau (do phía trước tập trung nhiều đèn hơn).</p></p><p class="Normal">Màu sơn xe được lấy cảm hứng từ những chiếc Phantom của thập niên 30, gồm đỏ Madeira Red kết hợp với bạc Jubilee và xanh Midnight Blue kết hợp với trắng Arctic.</p><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><tr><td><img alt="Rolls-Royce chính thức ngừng sản xuất dòng xe Phantom" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Rolls-123.jpg"></td></tr><tr><td> </td></tr></tbody></table><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><tr><td><img alt="Rolls-Royce chính thức ngừng sản xuất dòng xe Phantom" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Rolls-125.jpg"></td></tr><tr><td> </td></tr></tbody></table><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><tr><td><img alt="Rolls-Royce chính thức ngừng sản xuất dòng xe Phantom" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Rolls-126.jpg"></td></tr><tr><td> </td></tr></tbody></table><p class="Normal">Thế hệ thứ 7 của Phantom ra mắt năm 2003, với bản mui trần Drophead Coupé ra mắt năm 2007 và Coupé ra mắt một năm sau đó.</p><p class="Normal">Thế hệ thứ 8 sẽ dùng kết cấu bằng nhôm hoàn toàn mới mà Rolls-Royce cho biết sẽ được dùng cho tất cả các mẫu xe của hãng trong tương lai. Hãng xe siêu sang Anh quốc coi hai mẫu Dawn và Wraith là sự kế tục của các bản Drophead Coupé và Coupé.</p><p class="Normal">Rolls-Royce chưa tiết lộ bất cứ thông tin gì về giá bán của phiên bản đặc biệt Zenith.</p><p class="Normal"><strong>Theo Nhật Minh (Dân Trí)</strong></p><p class="Normal">Nguồn: Gizmag</p>

Xe bảo vệ Tổng thống Mỹ từng bị sập gầm

Xe bảo vệ Tổng thống Mỹ từng bị sập gầm

Dù trang bị nhiều công nghệ tối tân, có độ an toàn cao, nhưng kích thước dài và trọng lượng nặng khiến chiếc Cadillac One chở ông Obama từng...

tháng 12 31, 2000

<p class="Normal"><strong>Dù trang bị nhiều công nghệ tối tân, có độ an toàn cao, nhưng kích thước dài và trọng lượng nặng khiến chiếc Cadillac One chở ông Obama từng bị mắc kẹt trên con dốc nhỏ.</strong></p><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><tr><td><video1></video1></td></tr><tr><td> </td></tr></tbody></table><p class="Normal">Trong chuyến công du tại Dublin, Ai Len năm 2011, chiếc xe bảo vệ Tổng thống Obama đã mắc kẹt khi đi qua con dốc nhỏ ở cổng đại sứ quán Mỹ. Trong đoạn video có thể nghe rõ âm thanh khi gầm xe mắc kẹt vào con đường bên dưới. Kết cấu gầm của chiếc Cadilla One được gia cường bằng thép siêu cứng, có thể chịu sức công phá từ bom, nên va chạm này không ảnh hưởng đến chiếc xe. </p><p class="Normal"><strong>Theo Duy Hải (Zing.vn)</strong></p>

Toyota thống trị top 10 ôtô bán chạy tại Việt Nam 2015

Toyota thống trị top 10 ôtô bán chạy tại Việt Nam 2015

Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), Vios dẫn đầu với doanh số hơn 13.000 chiếc. Ngoài ra, trong top 10 còn có Inn...

tháng 12 31, 2000

<strong>Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), Vios dẫn đầu với doanh số hơn 13.000 chiếc. Ngoài ra, trong top 10 còn có Innova, Fortuner, Corolla Altis và Camry. </strong><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td><img alt="" border="0" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Toyota-thong-tri-top-10-oto-ban-chay-tai-Viet-Nam-2015.jpg"></td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><strong>>></strong><strong>Những mẫu ôtô ế nhất Việt Nam 2015</strong></p><strong></strong><strong>Theo Hân Nguyễn - Phượng Nguyễn (Zing.vn)</strong>

Những mẫu xe “hiếm có

Những mẫu xe “hiếm có

Bạn có thể dễ dàng nhìn thấy rất nhiều loại xe khác nhau từ những loại xe bình dân như Toyota Vios, Honda Accord…hay những siêu xe đắt giá n...

tháng 12 31, 2000

<p class="Normal"><strong>Bạn có thể dễ dàng nhìn thấy rất nhiều loại xe khác nhau từ những loại xe bình dân như Toyota Vios, Honda Accord…hay những siêu xe đắt giá như McLarens, Ferrari 458 Spider…Tuy nhiên, với 3 mẫu xe dưới đây bạn sẽ rất hiếm thấy và thậm chí là không hề biết về sự tồn tại của chúng.</strong></p><strong>Ikenga GT</strong><table align="center"><tbody><tr><td><img alt="" border="0" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Nhung-mau-xe-“hiem-co.jpg"></td></tr><tr><td></td></tr></tbody></table><p class="Normal">Từ khi Ikenga được sản xuất mẫu xe này được xem là một trong những chiếc xe cao cấp nhất với biệt danh “Xe đua hoang dã nhất trên đường phố”. Ikenga GT được thiết kế bởi David Gittens và Charles Williams vào khoảng thời gian 1967 – 1969. Mặc dù, mang những đặc điểm của một chiếc xe tương lai như tích hợp hệ thống giải trí trong cabin, thùng đựng hành lý Gucci sau xe và vô-lăng có thể xếp lại.</p><p class="Normal">Thiết kế lạ của Ikenga được lấy nguồn cảm hứng từ nền văn hoá Igbo của vùng phía Đông Nigeria. Chiếc Ikenga GT cuối cùng thuộc sở hữu của vị hoàng tử ở vùng Trung Đông.</p><strong>Chrysler Thunderbolt</strong><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td><img alt="" border="0" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Nhung-mau-xe-“hiem-co-1.jpg"></td></tr><tr><td></td></tr></tbody></table></p><p class="Normal">Chrysler Lebaron đã không thể được sản xuất vì Chiến tranh thế giới II diễn ra. Khi đó, bản concept của dòng xe này đã được công bố và là mẫu xe có thiết kế mui trần tự động rút lại đầu tiên tại Mỹ.</p><p class="Normal">Những thông tin liên quan đến màu sắc và nội thất của Thunderbolt đã không được lưu trữ. Ngay cả những ai tham gia vào quá trình xây dựng nên chiếc xe này cũng còn là một dấu hỏi. Có thông tin cho rằng mẫu xe này được tái hiện lại vào năm 2011.</p><strong>Pagani Huayra 2015</strong><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td><img alt="" border="0" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Nhung-mau-xe-“hiem-co-2.jpg"></td></tr><tr><td></td></tr></tbody></table></p><p class="Normal">Pagani Huayra 2015 là siêu xe vô cùng hiếm và chỉ được bán cho hai khách hàng duy nhất trên toàn thế giới. Mẫu xe càng trở nên vô cùng hiếm khi hãng này đã bán hết toàn bộ dây chuyền sản xuất trong năm nay.</p><p class="Normal">Pagani Huayra sở hữu động cơ tăng áp V12 6.0L cho công suất đạt 700 mã lực, xe đạt vận tốc tối đa hơn 320km/h và có thể xem đây là một trong những siêu xe nhanh nhất thế giới.</p><strong>>></strong><strong>Dàn xe độc tại lễ hội môtô Việt Nam 2015</strong><strong>>></strong><strong>Muôn kiểu độ xe Cub độc đáo của người Việt</strong><strong>>></strong><strong>Dàn siêu xe hiếm gặp mặt tại Sài Gòn</strong><strong>>></strong><strong>Cặp đôi xế cổ hàng hiếm giá 8.000 USD tại Việt Nam</strong><p class="Normal"><strong>Theo Cafeauto.vn</strong></p>

BMW 640i Gran Coupe giá 3,64 tỷ tại Việt Nam

BMW 640i Gran Coupe giá 3,64 tỷ tại Việt Nam

Chiếc coupe 4 cửa nâng cấp thiết kế, thêm công nghệ để cạnh tranh trực tiếp với Audi A7 Sportback hay Porsche Panamera. Phiên bản mới vẫn gi...

tháng 12 31, 2000

<p class="Normal"><strong>Chiếc coupe 4 cửa nâng cấp thiết kế, thêm công nghệ để cạnh tranh trực tiếp với Audi A7 Sportback hay Porsche Panamera.</strong></p><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td><img alt="" border="0" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/BMW-640i-Gran-Coupe-gia-364-ty-tai-Viet-Nam.jpg"></td></tr><tr><td></td></tr></tbody></table></p><p class="Normal">Phiên bản mới vẫn giữ những đường nét đặc trưng của dòng Gran Coupe là trần xe dốc xuống trùm lên cốp, nắp ca-pô dài, thân xe mượt mà khí động học. Trong khi đó BMW tinh chỉnh thiết kế lưới tản nhiệt đôi, đèn pha LED và dải LED sương mù gắn gọn gàng phần hốc hút gió, tạo khối liền với khe kéo dài ngang mũi xe. </p><p class="Normal">Serie 6 vốn là dòng coupe hoặc roadster mà BMW phát triển từ serie 7 để phục vụ khách hàng mê thể thao. Nhưng từ 2011, dưới sức ép từ các đối thủ coupe 4 cửa như Mercedes CLS, Audi A7 Sportback hay Porsche Panamera, BMW phát triển dòng serie 6 lên biến thể mới Gran Coupe, một mẫu xe nội thất như sedan với 2 hàng ghế người lớn nhưng vẻ ngoài lại như một chiếc coupe thể thao đích thực. </p><p class="Normal">Ở phiên bản mới, bên cạnh ngoại thất, hãng xe Đức cũng nâng cấp nội thất bằng cách sử dụng thêm các vân gỗ t rang trí, bổ sung thêm một số chi tiết bằng vật liệu cao cấp. Vô-lăng 3 chấu thể thao, trợ lực điện, các nút bấm bố trí tương tự như trên những dòng BMW khác. Bảng tap-lô gồ ghề cơ bắp.</p><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td><img alt="" border="0" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/BMW-640i-Gran-Coupe-gia-364-ty-tai-Viet-Nam-1.jpg"></td></tr><tr><td></td></tr></tbody></table></p><p class="Normal">Những tiện nghi nổi bật trên chiếc Gran Coupe bao gồm ghế lái và ghế trước sưởi ấm, chỉnh điện 6 hướng, điều hòa tự động 2 vùng, hệ thống âm thanh 9 loa 205W, kết nối Mp3, USB, Bluetooth, AUX... Hỗ trợ người lái với kiểm soát hành trình, đàm thoại rảnh tay, cảm biến đỗ xe, camera lùi.</p><p class="Normal">Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ 3 lít 6 xi-lanh thẳng hàng, công nghệ tăng á kép BMW TwinPower Turbo cho công suất 320 mã lực tại vòng tua máy 5.800-6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 450 Nm tại 1.300-4.500 vòng/phút. Hộp số tự động 8 cấp. Xe tăng tốc 0-100 km/h sau 5,4 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h. </p><p class="Normal">Công nghệ an toàn bao gồm phanh ABS 4 bánh, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử, kiểm soát độ bám đường, phát hiện người qua đường ban đêm, hệ thống an toàn trước va chạm, đèn pha tự động theo góc cua, cảnh báo áp suất lốp.</p><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td><img alt="" border="0" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/BMW-640i-Gran-Coupe-gia-364-ty-tai-Viet-Nam-2.jpg"></td></tr><tr><td>BMW 640i Gran Coupe bán ra tại Việt Nam với giá 3,64 tỷ đồng, đã bao gồm thuế GTGT.</td></tr></tbody></table></p><strong>>></strong><strong>BMW 640i Grand Coupe M Sport đầu tiên tại Việt Nam</strong><p class="Normal"><strong>Theo Đức Huy (VnExpress.net)</strong></p>

12 siêu xe Mercedes

12 siêu xe Mercedes

Xe đua F1 Mercedes W196 được bán giá gần 30 triệu USD, trong khi chiếc SLR dát vàng ròng và hồng ngọc được rao bán khoảng 10 triệu USD. Nhữn...

tháng 12 31, 2000

<strong>Xe đua F1 Mercedes W196 được bán giá gần 30 triệu USD, trong khi chiếc SLR dát vàng ròng và hồng ngọc được rao bán khoảng 10 triệu USD. </strong><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td><img alt="" border="0" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/12-sieu-xe-Mercedes.jpg"></td></tr><tr><td>Những chiếc Ferrari hay Lamborghini có tốc độ cực nhanh. Tuy nhiên, nếu muốn một chiếc xe vừa thoải mái, lại vẫn đảm bảo tốc độ, người ta sẽ nghĩ tới Lexus, BMW, Audi và đặc biệt là Mercedes-Benz. Những chiếc Mercedes-Benz ngày càng đắt giá theo thời gian. Chiếc xe đắt nhất có giá gần 30 triệu USD. Đây là danh sách những mẫu xe đắt đỏ nhất của hãng xe Đức.</td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>12. SLR McLaren Mansory Renovatio (1,5 triệu USD)Ra mắt từ năm 2008, SLR McLaren là một trong những chiếc xe nhanh nhất mà hãng xe Đức từng sản xuất, với tốc độ tối đa lên tới 340 km/h. SLR là sự kết hợp giữa công nghệ động cơ tiên tiến của Mercedes và thủ thuật chế tác khung sườn hàng đầu thế giới của McLaren.Chiếc xe này một lần nữa biến đổi dưới tay Mansory, hãng độ của Đức từng cho ra đời những siêu xe hàng độc. SLR McLaren Mansory Renovatio được độ từ phiên bản 722 nên nhanh hơn. Đây là một trong những chiếc SLR đẹp và đắt nhất thế giới.</td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>11. SLR McLaren V10 Quad Turbo Brabus `vàng trắng` (2 triệu USD)Việc bọc vàng cho siêu xe gây rất nhiều tranh cãi. Những người yêu thích tốc độ thì cho rằng vàng là kim loại nặng, sẽ làm giảm tốc độ chiếc xe. Tuy nhiên những người yêu thích sự sang trọng thì bảo vệ quan điểm vàng sẽ làm tăng giá trị và sự xa xỉ.Hãng Brabus đã trang điểm cho chiếc SLR bằng vàng trắng, nâng giá trị xe lên 2 triệu USD so với mức 500.000 USD trên xe nguyên bản. Khối động cơ V10 được nâng dung tích lên 8.4 lít, sản sinh 1.600 mã lực và tốc độ tối đa 349 km/h.</td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>10. C112 Concept (3 triệu USD)C112 Concept là nỗ lực tạo ra một kiệt tác của Mercedes-Benz trong những năm 90 của thế kỷ trước. C112 Concept mang một số nét tương đồng với siêu xe McLaren F1 được giới thiệu cùng thời điểm. Siêu xe này không bao giờ được sản xuất, mặc dù có nhiều khách hàng tiềm năng quan tâm. C112 Concept sử dụng động cơ 6 lít, V12, công suất 400 mã lực và tốc độ tối đa 305 km/h.</td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>9. 1929 SSK Roadster (3,3 triệu USD)SSK là xe thể thao hai chỗ ngồi được sản xuất cho những người trẻ, tầm 20 đến 30 tuổi. SSK là một trong những chiếc xe thành công nhất và cũng hiếm nhất hiện nay. Theo ước tính của chuyên gia, trên thế giới hiện chỉ còn khoảng 5 chiếc. Trong một phiên đấu giá tại Paris, chiếc xe này được bán giá 3,3 triệu USD vào năm 2004. SSK sở hữu khối động cơ 200 mã lực, 6 xi-lanh thẳng hàng. Đây cũng là một trong những xe đua tốt nhất thế kỷ 20.</td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>8. 2002 CLK GTR AMG Roadster (3,5 triệu USD)Đa phần chúng ta biết tới các sản phẩm hiệu suất cao của Mercedes-Benz AMG. Công ty này từng cho ra đời một chiếc hypercar đình đám cách đây hơn một thập kỷ. CLK GTR là xe đua đường phố có giá 1,5 triệu USD ở thời điểm ra mắt năm 2002. Những chiếc CLK GTR AMG ngày nay cực hiếm và được bán đấu giá ở mức khoảng 3,5 triệu USD.Sau khi sản xuất khoảng 25 chiếc CLK GTR coupe, nhà sản xuất tiếp tục xây dựng thêm 5 chiếc roadster. Cung cấp sức mạnh cho CLK GTR là khối động cơ V12 tương tự trên SL600, dung tích 6.9 lít và công suất 600 mã lực. Tuy nhiên một số khách hàng nâng cấp động cơ lên 7.3 lít.</td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>7. 1935 500K (3,7 triệu USD)Được sản xuất từ những năm 1934-1936, 500K là mẫu xe sang trọng và hiệu suất cao bậc nhất thời điểm bấy giờ. Đây là chiếc xe thể thao đem lại cảm giác ngồi thoải mái nhất thời kỳ này. Chỉ vài trăm chiếc được xây dựng. Do sự sang trọng và độ hiếm, chiếc xe này đã được bán đấu giá ở mức 3,7 triệu USD vào năm 2011 tại Monterey, California.</td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>6. 1955 300SL (4,6 triệu USD)300SL ban đầu là chiếc xe đua. Phiên bản sản xuất được chế tạo trong giai đoạn 1953-1962 với số lượng khoảng vài nghìn chiếc. Đến nay, số xe còn lại không nhiều.Điểm ấn tượng nhất trên 300SL là cánh cửa mở kiểu gullwing trên phiên bản coupe. Đây là chiếc xe nhanh nhất thế giới vào thời điểm nó ra đời. Tốc độ tối đa của xe là 260 km/h. </td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>5. 1929 38/250 SSK (7,4 triệu USD)38/250 SSK có nhiều biến thể khác nhau. Một trong số đó được bán đấu giá bởi công ty môi giới Bonhams (Anh) vào năm 2004. Đây là chiếc xe cực kỳ hiếm, có những thông số kỹ thuật vượt trội ở thời điểm ra đời. Chiếc xe này tham gia nhiều giải đua và đạt thành tích cao. 38/250 SSK sử dụng động cơ siêu nạp, công suất 300 mã lực, tốc độ tối đa 193 km/h</td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>4. 1928 680 S Torpedo Roadster (8,25 triệu USD)Được thiết kế một phần tại nhà máy Mercedes-Benz và sản xuất tại Pháp vào năm 1928, Torpedo có ngoại hình quyến rũ. Chỉ 12 chiếc được sản xuất tại Saoutchik (Pháp). Đây là chiếc xe cực hiếm. Năm 2013, nó được bán đấu giá bởi một công ty Canada có trụ sở tại Mỹ với giá 8,25 triệu USD.</td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>3. 2011 SLR McLaren Red Gold Dream (10 triệu USD)Xe được chế tác bởi doanh nhân người Thụy Sĩ Ueli Anliker. SLR McLaren trở nên lộng lẫy nhờ sơn, đèn pha và bánh xe được mạ vàng. Nội thất được trang trí bởi các món trang sức bằng vàng hoặc hồng ngọc. Chiếc xe cần tới 35 người làm việc liên tục trong 30.000 giờ để hoàn thành. Động cơ cũng được điều chỉnh để tốc độ tối đa đạt 338 km/h. Anliker đang rao bán chiếc xe này cùng mức giá 10 triệu USD.</td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>2. 1936 540 K Spezial (12 triệu USD)Tương tự như 500K, chiếc 540K là mẫu xe cổ điển được sản xuất trong giai đoạn 1936 đến 1940. Mẫu xe này có ngoại hình tương đối giống 500K nhưng động cơ được nâng cấp và nội thất rộng rãi hơn. Mercedes sản xuất một bản limousine, một phiên bản coupe 4 chỗ và một biến thể 2 chỗ ngồi cabriolet.Trong năm 2011 và 2012, các nhà sưu tập đã chi 12 triệu USD để trả cho một chiếc 540K trong một cuộc đấu giá tại California (Mỹ).</td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>1. 1954 W196 (29,6 triệu USD)W196 là một trong những mẫu xe đua thành công nhất ở thời điểm bấy giờ. Nó cạnh tranh chức vô địch trong mùa giải Formula One 1954-1955 và giành chiến thắng 9 chặng trong tổng số 12 chặng thi đấu.Công nghệ phát triển trên chiếc xe này được ứng dụng trên máy bay chiến đấu Messerschmitt 109 thời thế chiến thứ hai. Năm 2013, một công ty môi giới bán chiếc xe này với giá gần 30 triệu USD, biến nó trở thành chiếc Mercedes đắt nhất trên thế giới.</td></tr></tbody></table></p><strong>Theo Minh Anh (Zing.vn)</strong>

Ford Everest 2016 giá cao, khách choáng

Ford Everest 2016 giá cao, khách choáng

Sau nhiều ngày chờ đợi, mẫu Everest thế hệ mới đã xuất hiện tại đại lý chính hãng của Ford Việt Nam. Tuy nhiên, giá bán từ 1,249 đến 1,629 t...

tháng 12 31, 2000

<strong>Sau nhiều ngày chờ đợi, mẫu Everest thế hệ mới đã xuất hiện tại đại lý chính hãng của Ford Việt Nam. Tuy nhiên, giá bán từ 1,249 đến 1,629 tỷ đồng khiến nhiều khách hàng giật mình.</strong><p class="Normal">Ford Everest 2016 về Việt Nam có 3 phiên bản. Cao cấp nhất là bản 3.2L Titanium, 2 cầu, có giá bán đến tay người tiêu dùng là 1,629 tỷ đồng; phiên bản 2.2L Titanium, 1 cầu, có giá bán 1,329 tỷ và bản 2.2L Trend, 1 cầu, có giá bán thấp nhất là 1,249 tỷ đồng.</p><p class="Normal"> Ford Everest tại Việt Nam từ lâu vốn được coi là một chiếc SUV 7 chỗ, thuộc phân khúc bình dân, được nhiều người ưa chuộng. Các phiên bản cũ trước đây chỉ có giá từ 790 đến 861 triệu đồng. Chính vì vậy, khi nhận được thông tin phiên bản mới 2016, sắp ra mắt với nhiều thay đổi, khiến không ít khách hàng mong đợi.</p><p class="Normal">Anh Trần Hoàng Anh, ngõ 12 Khuất Duy Tiến, Thanh Xuân, Hà Nội, sau khi xem xe tại đại lý Ford cho biết, Everest 2016 có nhiều tính năng hiện đại hơn. Cũng biết khi thêm công nghệ mới thì chi phí sẽ tăng và giá tăng, nhưng nghĩ có cao cũng chỉ khoảng 1,2 tỷ đồng thôi. Ai ngờ giá công bố cao quá, phiên bản cao nhất có giá tới 1,63 tỷ đồng, ngoài sức tưởng tượng.</p><p class="Normal"> Hầu hết khách hàng khi biết giá của Ford Everest 2016 đều không khỏi ngạc nhiên, bởi thấy khá cao, hơn các phiên bản cũ từ 460 đến 768 triệu đồng.</p><p class="Normal"> Anh Trần Ngọc Chương, ngõ 175 Nguyễn Khang, Cầu Giấy, Hà Nội cho rằng, nếu mua bản cao cấp nhất, với giá 1,629 tỷ đồng, cộng thêm lệ phí trước bạ tại Hà Nội hiện là 12%, phí biển số 20 triệu đồng, cùng các chi phí khác như bảo hiểm… thì giá xe vượt qua ngưỡng 1,8 tỷ đồng. Mức giá này tiệp cận với 1 chiếc Toyota Prado nhập khẩu.</p><p class="Normal"> Không ít ý kiến khác so sánh Everest 2016 với các đối thủ cạnh tranh như Toyota Fortuner, Hyundai SantaFe, cho rằng dù hiện đại hơn hẳn, nhưng mức giá Ford Việt Nam đưa ra khá cao, bỏ xa các đối thủ này một khoảng cách lớn và gây choáng váng với mọi người.</p><p class="Normal"> Trao đổi về vấn đề này, đại diện Ford Việt Nam cho biết, lý do giá xe Everest 2016 cao, trước hết là do nhập khẩu nguyên chiếc. Hiện tại thuế suất thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc từ Thái Lan về Việt Nam là 50%. Cùng với đó, phiên bản 3.2L Titanium, có dung tích xi lanh trên 3.0L phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt 60%, còn 2 phiên bản 2.2L chịu thuế 50%.</p><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td><img alt="" border="0" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Ford-Everest-2016-gia-cao-khach-choang.jpg"></td></tr><tr><td></td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"> Ngoài ra, Everest 2016 được trang bị khá nhiều tính năng hiện đại, chưa phổ biến với đa số các mẫu xe khác tại thị trường Việt Nam.</p><p class="Normal"> Quan trọng hơn, khi cho ra mắt Everest thế hệ mới 2016, tập đoàn Ford đã định vị lại phân khúc cho sản phẩm này, hướng tới đối thủ cạnh tranh là những chiếc SUV có kích thước lớn hơn như Toyota Prado. Có lẽ khách hàng Việt Nam chưa quen với việc “nâng hạng” này, vẫn nghĩ về Everest 2016 như chiếc SUV bình dân trước đây, nằm chung phân khúc với các đối thủ như Toyota Fortuner hay Hyundai SantaFe.</p><p class="Normal"> Cũng theo đại diện Ford Việt Nam, kể từ nay, Everest sẽ không còn sản phẩm lắp ráp trong nước nữa, chỉ có xe nhập khẩu nguyên chiếc.</p><p class="Normal"> Một vài khách hàng cũng có ý kiến ngược lại, cho rằng, nếu lấy phiên bản Everest 2.2L Titanium, 1 cầu, giá bán 1,329 tỷ để xem xét, thì thấy cũng không quá cao, với 1 chiếc xe nhập nguyên chiếc, có cấu hình hơn hẳn 1 số mẫu xe lắp ráp trong nước đang bán ra ở mức 1,1 tỷ đồng.</p><p class="Normal"> Mặc dù vậy, nhìn chung, khách hàng đều hụt hẫng, cho rằng mức giá trên vượt quá kỳ vọng. Nhiều ý kiến đều muốn Ford Việt Nam xem lại giá bán.</p><p class="Normal"> Thực tế thị trường cho thấy, đã có những mẫu xe ban đầu được định vị ở phân khúc thấp hơn thì luôn thiếu xe, khách mua phải xếp hàng. Nhưng sau đó được “nâng hạng", định vị phân khúc cao hơn, với mức giá tăng thêm đã khiến cho doanh số giảm và mất khách.</p><p class="Normal"><strong>>></strong>Ford đầu tư thêm 4,5 tỷ USD cho xe điện vào năm 2020</p><p class="Normal"><strong>>></strong><strong>Ford Everest 2016 giá từ trên 1,2 tỷ đồng tại đại lý Hà Nội</strong></p><strong>Theo Trần Thủy (VietNamNet)</strong>

Vì sao ôtô Indonesia rẻ gần bằng một nửa Việt Nam?

Vì sao ôtô Indonesia rẻ gần bằng một nửa Việt Nam?

Trong khi Indonesia bên cạnh khuyến khích sản xuất trong nước là phát triển thị trường nội địa thì Việt Nam lại hạn chế mua ôtô. Mức giá các...

tháng 12 31, 2000

<p class="Normal"><strong>Trong khi Indonesia bên cạnh khuyến khích sản xuất trong nước là phát triển thị trường nội địa thì Việt Nam lại hạn chế mua ôtô.</strong></p><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td><img alt="" border="0" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Vi-sao-oto-Indonesia-re-gan-bang-mot-nua-Viet-Nam.jpg"></td></tr><tr><td><p align="center">Mức giá các xe phổ biến tại Việt Nam và Indonesia. Đơn vị: USD. (tỷ giá 9/12/2015).</p></td></tr></tbody></table></p><p class="Normal">Bảng phía trên so sánh mức giá các dòng xe phổ biến tại Việt Nam và Indonesia, đây là phiên bản thấp nhất của mỗi mẫu xe, theo giá đề xuất trên website chính thức của các hãng sản xuất. Biểu đồ cho thấy khoảng cách giá cả giữa các dòng xe là không đồng nhất, tùy thuộc vào chính sách giá của mỗi hãng, nhưng không có dòng xe nào giá ở Việt Nam rẻ hơn Indonesia.</p><p class="Normal">Ví dụ: Ford Focus là ngang nhau ở hai nước, nhưng Honda CR-V hay Toyota Innova ở Việt Nam đắt hơn nhiều so với Indonesia. Biên độ rộng nhất là Innova. Phiên bản thấp nhất của mẫu MPV có giá tương đương 33.723 USD tại Việt Nam và 20.108 USD tại Indonesia, tức giá ở Việt Nam cao gấp gần 1,7 lần so với Indonesia. </p><p class="Normal">Thu nhập bình quân đầu người Việt Nam là gần 2.000 USD, trong khi của Insonesia là gần 3.500 USD. Như vậy để mua một chiếc Innova ở Việt Nam cần 17 năm tiết kiệm không chi tiêu, con số này ở Indonesia chỉ là gần 6 năm. </p><p class="Normal">Có nhiều nguyên nhân ảnh hưởng tới mức giá xe ở hai thị trường, nhưng yếu tố chính là chính sách thuế, phí. Hai mức thuế cơ bản mà Indonesia áp dụng là nhập khẩu và hàng xa xỉ (thuế TTĐB tại Việt Nam). </p><p class="Normal">Thuế nhập khẩu của đất nước này ở mức 40% dành cho xe nguyên chiếc (CBU), 10% cho xe lắp từ bộ linh kiện hoàn chỉnh (CKD) và 7,5-8% cho xe lắp từ bộ linh kiện không hoàn chỉnh (IKD). </p><p class="Normal">Trong khi đó thuế nhập khẩu ở Việt Nam đến thời điểm này áp mức 68-78% cho xe nguyên chiếc, trung bình 20% cho CKD và không có IKD. Triển vọng giảm thuế nhập khẩu theo cam kết tại các Hiệp định thương mại giảm ở một số dòng xe riêng lẻ và có lộ trình 10 năm nên sẽ chưa có gì thay đổi mạnh mẽ vào năm sau, ít nhất cho tới 2018.</p><p class="Normal">So sánh tương đối, ví dụ nếu cùng nhập một mẫu xe tại Mỹ, khách hàng Việt chịu thuế nhập khẩu gần gấp đôi so với khách hàng Indonesia, khiến giá xe ít nhất cao hơn gấp 1,3 lần (1,78/1,4). </p><table align="center"><tbody><tr><td><img alt="" border="0" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Vi-sao-oto-Indonesia-re-gan-bang-mot-nua-Viet-Nam-1.jpg"></td></tr></tbody></table><p class="Normal">Sau khi chênh lệch giá vì thuế nhập khẩu, tiếp tục đến thuế hàng xa xỉ hay TTĐB. Ở Indonesia, loại thuế này phân theo dung tích động cơ, dao động 30-75%, nhưng với xe có tỷ lệ nội địa hóa trên 60% thì mức thuế chỉ còn 10% trở xuống, khuyến khích xe lắp ráp trong nước, sử dụng mạng lưới cung cấp địa phương.</p><p class="Normal">Tại Việt Nam, thuế TTĐB ở dòng xe con cũng chia theo dung tích xi-lanh nhưng mức chung từ 45-60%. Tức dù xe có nội địa hóa cao tới đâu, xi-lanh nhỏ như thế nào thì mức thuế TTĐB cũng nhỏ nhất là 45%, cao hơn nhiều con số 10% mà Indonesia áp dụng. </p><p class="Normal">Thực tế, các hãng lắp ráp tại Việt Nam cũng không thực hiện tốt những cam kết về nội địa hóa, mẫu xe có tỷ lệ nội địa hóa lớn nhất hiện nay là Innova cũng chỉ ở mức gần 40%. Các hãng lấy lý do câu chuyện "con gà, quả trứng" giữa thị trường nội địa và mạng lưới cung ứng để giải thích cho nội địa hóa.</p><p class="Normal">Vì thị trường Việt Nam bị hạn chế xe, quy mô nhỏ nên không đủ tầm để phát triển mạng lưới cung ứng. Khi mạng lưới cung ứng trong nước không có, linh kiện bắt buộc phải nhập khẩu, kéo giá xe lên cao, lại khiến thị trường không tăng trưởng. Không thể có chuyện cùng đạt được hai mục tiêu song song là hạn chế phát triển xe hơi và một mạng lưới cung ứng nội địa.</p><p class="Normal">Tính chồng hai mức thuế trên (nhập khẩu và TTĐB), một mẫu xe nếu cùng có những cơ chế nhập khẩu linh kiện, sản xuất như nhau thì giá xe ở Việt Nam đã đắt gấp rưỡi tại Indonesia. Chưa kể, chính phủ Indonesia còn tạo điều kiện hết sức cho ngành công nghiệp này phát triển, cũng như đẩy mạnh tiêu thụ nội địa với các mẫu xe rẻ, đa dụng.</p><p class="Normal">Thị trường Indonesia 240 triệu dân, có quy mô gấp khoảng 10 lần Việt Nam, mỗi năm bán 1,2 triệu xe. Chính phủ nước này liên tục thay đổi nhiều chính sách từ những năm 1960 khi nền công nghiệp 4 bánh manh nha. Tuy thay đổi, nhưng chính sách đưa ra đều nhằm phát triển mạng lưới công nghiệp phụ trợ, đẩy mạnh sản xuất trong nước, nhằm biến Indonesia thành một công xưởng sản xuất ôtô của thế giới. Nhưng để làm được điều này, điều quan trọng trước tiên là Indonesia không hạn chế thị trường trong nước. Chính sách này, trái ngược so với Việt Nam.</p><p class="Normal"><strong>>></strong>Ô tô Việt "không có cái nào ra hồn"</p><p class="Normal"><strong>Theo Đức Huy (VnExpress.net)</strong></p>

Những mẫu xe máy không cần bằng lái tại Việt Nam

Những mẫu xe máy không cần bằng lái tại Việt Nam

Động cơ 50 phân khối với kiểu dáng độc đáo tuy nhiên những "bé hạt tiêu" có giá khá cao, từ 65 đến gần 80 triệu đồng. Honda Zoomer...

tháng 12 31, 2000

<strong>Động cơ 50 phân khối với kiểu dáng độc đáo tuy nhiên những "bé hạt tiêu" có giá khá cao, từ 65 đến gần 80 triệu đồng.</strong><strong>Honda Zoomer</strong><p class="Normal">Honda Zoomer sản xuất tại Nhật vào năm 2002 và xuất hiện tại thị trường Mỹ với tên gọi Ruckus, chiếc xe đã tạo nên cơn sốt hiếm có trong dòng minibike. Khi xuất hiện tại Việt Nam, Zoomer gây ấn tượng mạnh bởi thiết kế trần trụi cá tính và luôn được các tay độ ưa chuộng.</p><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td><img alt="" border="0" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Nhung-mau-xe-may-khong-can-bang-lai-tai-Viet-Nam.jpg"></td></tr><tr><td><p align="center">Zoomer luôn được các tay độ ưa chuộng. Ảnh: Lê Hoàn.</p></td></tr></tbody></table></p><p class="Normal">Chiếc xe mang 2 phong cách với nửa trên là sự nhẹ nhàng và đơn giản như xe đạp, còn phía bên dưới đậm chất xe máy thể thao, chắc khoẻ và mạnh mẽ. Hãng xe từ Nhật đã tạo ra một hình ảnh mới với kiểu dáng đơn giản nhưng không quá thô cứng, đơn sơ nhưng tiện nghi và quan trọng là dễ điều khiển.</p><p class="Normal">Zoomer sở hữu động cơ 4 kỳ 1 xi-lanh, 50 phân khối, làm mát bằng két nước. Với dung tích xi lanh 50cc và công nghệ động cơ tiên tiến. Đặc biệt, chiếc xe này chỉ tiêu thụ dưới 2 lít xăng cho 100km. Nhập khẩu về Việt Nam chiếc xe có giá bán tham khảo khoảng 68 triệu đồng (Xem ảnh chi tiết)</p><strong>Honda Metropolitan - xe tay ga độc cho phái đẹp</strong><p class="Normal">Lấy cảm hứng từ những chiếc Vespa cổ, CHF50 là một trong số 49 mẫu xe tay ga Honda tính từ đầu những năm 1960. Xuất vào thị trường Mỹ năm 2002 xe đổi tên thành Metropolitan. Chiếc xe đời 2015 có mặt tại Việt Nam có những cải tiến đáng kể về thiết kế.</p><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td><p align="center"><img alt="" border="0" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Nhung-mau-xe-may-khong-can-bang-lai-tai-Viet-Nam-1.jpg"></p></td></tr><tr><td><p align="center">Với những đường cong yểu điệu, chiếc 50 phân khối có giá công bố tại Mỹ 2.000 USD. </p></td></tr></tbody></table></p><p class="Normal">Như một con ong, được tạo bởi nhiều hình tròn to nhỏ chiếc xe trông khá tròn trĩnh phù hợp với màu sắc kiểu vintage với lựa chọn trắng hồng, trắng kem và xanh đen.</p><p class="Normal">Mang hơi hướng cổ điển, cụm đèn pha tròn to đồng bộ với cặp xi-nhan hạ thấp phía dưới tay phanh. Mặt nạ trước còn có điểm nhấn là khe hút gió trên.Cốp phía trước có thể để hai chai nước cùng khá nhiều thứ đồ lặt vặt tiện lợi cho chị em nội trợ. Xe trang bị khóa trung tâm, có khả năng khóa cổ ở 45 độ chống trộm.</p><p class="Normal">Tuy nhỏ nhưng Metropolitan trang bị an toàn với phanh tang trống đồng thời cả hai bánh (CBS), phanh trước độc đáo với dây phanh đôi. Metropolitan trang bị động cơ xi-lanh đơn dung tích 49 phân khối, phun xăng điện tử PGM-FI, làm mát bằng dung dịch và truyền động dây đai.</p><p class="Normal">Hộc chứa đồ dưới yên khá lớn có thể chứa một mũ bảo hiểm cả đầu cùng một số vật dụng khác và thao tác mở cốp cũng được tích hợp với khóa trung tâm.</p><p class="Normal">Kích thước nhỏ dễ sử dụng và khả năng cơ động phù hợp với phụ nữ Việt Nam mọi lứa tuổi. Xe sản xuất tại Nhật Bản, xuất Mỹ không có bán tại các đại lý Honda Việt Nam. Tuy nhiên, người tiêu dùng vẫn có cơ hội sở hữu thông qua đường nhập khẩu trực tiếp từ Nhật với giá bán tham khảo khoảng 70 triệu.</p><strong>Honda Cub 50 bản đặc biệt</strong><p class="Normal">Phiên bản Little Cub ra đời năm 2008, nhân dịp kỷ niệm Honda Cub tròn 50 tuổi. Thiết kế xe hầu như được giữ nguyên so với huyền thoại chỉ có một số chi tiết được tiên tiến hóa như: có đề, 4 số tròn, lốp nhỏ hơn, cổ pô trang bị thêm bầu lọc khí thải, yên xe thời trang, ghế chở hàng phía sau thu hẹp với sơn cùng màu.</p><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td><img alt="" border="0" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Nhung-mau-xe-may-khong-can-bang-lai-tai-Viet-Nam-2.jpg"></td></tr><tr><td><p align="center">Năm 2015, Honda tiếp tục thêm màu xanh phiên bản đặc biệt cho mẫu Little Cub 50. Ảnh: Lương Dũng. </p></td></tr></tbody></table></p><p class="Normal">Ngoài ra, các chi tiết nhựa và kim loại sử dụng sơn chống xước công nghệ hiện đại cho màu sắc tươi mới và có độ bền cao hơn. Đặc biệt, sử dụng động cơ phun xăng điện tử tiên tiến giúp chiếc xe hoạt động êm ái hơn với mức tiết kiệm nhiên liệu - chạy thực tế tại Việt Nam là 0,8 lít/100km. Honda Little Cub 50 Fi dài 1.800 mm, rộng 660 mm và cao 1.000 mm.</p><p class="Normal">Năm 2015, Honda thêm màu xanh phiên bản đặc biệt giới hạn cho mẫu Little Cub 50. Tại Việt Nam chiếc xe có giá bán tham khảo là giá 78 triệu đồng cho màu đặc biệt và bản thường khoảng 73 triệu đồng (Xem ảnh chi tiết).</p><strong>Honda Giorno </strong><p class="Normal">Mẫu scooter này sở hữu ngoại hình màu đỏ tươi, đường nét tròn trịa nhỏ nhắn phù hợp với khách hàng nữ giới. Thiết kế Giorno pha chút cổ điển với đèn xi-nhan gắn trên tay lái cạnh cạnh pha, sàn để chân rộng rãi tiện dụng.</p><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td><img alt="" border="0" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Nhung-mau-xe-may-khong-can-bang-lai-tai-Viet-Nam-3.jpg"></td></tr><tr><td><p align="center">Mang hình dáng độc đáo, chiếc xe trang bị động cơ 50 phân khối công suất 4,5 mã lực, nhập khẩu từ Nhật Bản. Ảnh: Sơn Nguyễn.</p></td></tr></tbody></table></p><p class="Normal">Chiếc xe sử dụng động cơ 4 thì xi-lanh đơn dung tích 49 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử kết hợp công nghệ eSP kèm tính năng Idling Stop. Truyền động dây đai V-Matic.</p><p class="Normal">Giorno trang bị tiện ích như chế độ Idling Stop, màn hình LCD, cốp đựng đồ dung tích 20 lít, thêm ổ sạc 12V. Chiều cao yên ở mức 720 mm, khoảng sáng gầm 105 mm. Bình xăng 4,5 lít, trọng lượng 81 kg. Honda Giorno được nhập khẩu từ Nhật có giá bán tham khảo khoảng 65 triệu đồng (Xem ảnh chi tiết).</p><p class="Normal">Có nhiều điểm chung như: nhỏ gọn, độc đáo, đẹp mắt, dễ sử dụng, bền bỉ và đặc biệt là tiết kiệm nhiên liệu hãng xe đến từ Nhật Bản này luôn duy trì riêng cho mình một dòng xe gọi là thực dụng và khá được ưa chuộng tại Việt Nam.</p><strong>Theo Ngọc Điệp (VnExpress.net)</strong>

Honda Civic 2016 “cực hot” giá bao nhiêu?

Honda Civic 2016 “cực hot” giá bao nhiêu?

 Honda Civic thế hệ mới nhất 2016 với nhiều sự thay đổi lớn và được đánh giá là vô cùng tích cực sẽ chính thức được bán ra thị trường từ thá...

tháng 12 31, 2000

<p class="Normal"><strong> Honda Civic thế hệ mới nhất 2016 với nhiều sự thay đổi lớn và được đánh giá là vô cùng tích cực sẽ chính thức được bán ra thị trường từ tháng 6 tới và trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Mazda 3 và Ford Focus.</strong>   <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><tr><td><img alt="" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Honda-Civic-2016-“cuc-hot”-gia-bao-nhieu.jpg"></td></tr><tr><td> </td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal">Honda Civic 2016, thế thế hệ thứ 10 đã lột xác từ một chiếc sedan thông thường trở nên sang trọng và thể thao hơn. Điều đó được tạo nên từ việc các nhà thiết kế đã vuốt phần mui sau thấp hơn, bổ sung nhiều chi tiết, nâng cao khung gầm. Phần đầu xe có lưới tản nhiệt thanh mảnh ốp chặt thanh mạ chrome chạy dài tới hai bên cụm đèn pha. Lưới tản nhiệt phụ chia làm ba hốc bố trí khéo léo ngay trên cản trước thiết kế góc cạnh.</p><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><tr><td><img alt="" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Honda-Civic-2016-“cuc-hot”-gia-bao-nhieu-1.jpg"></td></tr><tr><td> </td></tr></tbody></table><p class="Normal">Không chỉ sở hữu ngoại hình sắc nét hơn, hấp dẫn hơn, Honda Civic 2016 còn rất được chăm chút phía bên trong khoang cabin, đi kèm là hàng loạt  công nghệ cao ứng dụng trong hệ thống giải trí và an toàn bao gồm: hệ thống phanh giảm chấn (Collision Mitigation Braking), hệ thống cảnh báo vượt (Road Departure Mitigation) và lần đầu tiên trong một mẫu Honda trang bị điều khiển hành trình Adaptive Cruise Control, tích hợp chức năng hỗ trợ di chuyển tốc độ thấp Low-Speed Follow.</p><p class="Normal">Bên trong cabin, nội thất cũng mang thiết kế mới với bệ điều khiển trung tâm thiết kế vuông vắn. Vô-lăng ba chấu thể thao tích hợp nhiều phím chức năng với hệ thống kết nối smartphone cho phép đàm thoại rảnh tay, hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control. Xe khởi động bằng nút bấm Start/Stop engine tiêu chuẩn đặt ngay cạnh vô-lăng.</p><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><tr><td><img alt="" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Honda-Civic-2016-“cuc-hot”-gia-bao-nhieu-2.jpg"></td></tr><tr><td> </td></tr></tbody></table><p class="Normal">Về khả năng vận hành, Civic sedan 2016 có 2 động cơ hoàn toàn mới, gồm 2.0L DOHC i-VTEC 4 xy-lanh, đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc CVT và 1.5L tăng áp phun nhiên liệu trực tiếp, kết hợp với hộp số CVT. Honda cho biết, cả hai động cơ này sẽ có mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm, dưới mức 5,9 lít/100km.</p><p class="Normal">Honda Civic 2016 có tổng cộng 4 phiên bản khác nhau: Civic Turbo RS ( 34.117 USD), Civic Turbo (31.272 USD), Civic 1.8 EL (27.288 USD) và Civic 1.8 E (24.727USD) tại thị trường Thái Lan. Dự kiến xe sẽ sớm được phân phối tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới.</p><p class="Normal"><strong>Theo PV (Antt.vn)</strong></p></p>

Dàn siêu xe dự đám cưới ở Sài Gòn

Dàn siêu xe dự đám cưới ở Sài Gòn

Bentley Supersports, Alfa Romeo 4C, Porsche 911 Vorsteiner cùng hàng chục mẫu xe đắt tiền cùng tham dự đám cưới một thành viên Vietnam Team....

tháng 12 31, 2000

<strong>Bentley Supersports, Alfa Romeo 4C, Porsche 911 Vorsteiner cùng hàng chục mẫu xe đắt tiền cùng tham dự đám cưới một thành viên Vietnam Team. </strong><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td><img alt="" border="0" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Dan-sieu-xe-du-dam-cuoi-o-Sai-Gon.jpg"></td></tr><tr><td>Chiều 8/1, một đám cưới có sự xuất hiện của dàn xe thể thao và siêu xe gây chú ý tại TP HCM. Từ buổi sớm, công tác chuẩn bị đã bắt đầu. </td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>Đây là Chevrolet Corvette C6 đã được độ lại theo phong cách ZR1. Nhiều chi tiết trên xe được độ sợi carbon, ống pô độ hiệu Magnaflow hầm hố hơn. </td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>Bentley Continental GT Supersports hàng hiếm cũng xuất hiện. Đây là chiếc xe mạnh nhất của hãng xe Anh quốc, công suất cực đại lên tới 621 mã lực. Tại Việt Nam chỉ có 2 chiếc. </td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>Alfa Romeo 4C Launch Edition là mẫu xe hàng độc, Việt Nam chỉ có 1 chiếc. Mặc dù không được xếp vào hàng siêu xe nhưng nó gây chú ý bởi tiếng pô mạnh mẽ và thiết kế nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ. </td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>BMW Z4 độ Tommy Kaira Rowen nổi bật trong tông màu cam. Tommy Kaira Rowen là hãng sản xuất phụ kiện độ xe cao cấp của Nhật, chuyên cho ra đời những bộ body kit độc đáo. Chiếc xe này được gia công bởi những người thợ Việt Nam, xuất hiện từ 3/2015.</td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>Bentley Continental GT có lưới tản nhiệt và la-zăng được chủ nhân sơn màu đen, tương phản với màu trắng thân xe. </td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>Dàn xe thể thao xếp hàng dài trên phố, chuẩn bị đến địa điểm tổ chức buổi tiệc. </td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>Hai chiếc BMW Z4 xếp cạnh nhau. Đây là dòng xe thể thao mui xếp cứng của BMW. Đối thủ chính của Z4 là Mercedes SLK và Porsche Cayman, Boxster.</td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>Porsche 911 độ Vorsteiner khá nổi tiếng tại TP HCM. Bodykit xe được thiết kế lại khí động học hơn cùng cánh gió cỡ lớn, bộ mâm 5 chấu sơn mờ. </td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>Đi cùng Porsche 911 là mẫu xe thể thao của Nhật Nissan 350Z độ theo phong cách Tokyo Drift.</td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>Chú rể trực tiếp lái chiếc xe cơ bắp Corvette C6 chở cô dâu. Dòng xe này có ưu điểm là nóc mui có thể tháo rời tạo thành xe mui trần, khá phù hợp để làm xe dâu. </td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>C6 có nội thất đơn giản, chú trọng nhiều tới cảm giác lái. Tại Việt Nam có khoảng 5 chiếc xe loại này, trong khi dòng C7 đã được nhập về Việt Nam với số lượng lớn hơn. </td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td><p align="justify">Vietnam Team là nhóm những người chơi siêu xe và xe thể thao khu vực TP HCM. Trước đây, câu lạc bộ siêu xe này từng chở dàn siêu xe từ TP HCM ra Bình Định làm đám cưới gây chú ý trong cả nước. </p></td></tr></tbody></table></p><strong>Theo Minh Anh (Zing.vn)</strong>

Toyota trình làng Corolla Altis 2016 tại Việt Nam

Toyota trình làng Corolla Altis 2016 tại Việt Nam

Mẫu sedan Corolla Altis 2016 nhận được những thay đổi ở tiện ích cho người dùng như gương gập điện tự động, màn hình 7 inch, kết nối HDMI......

tháng 12 31, 2000

<p class="Normal"><strong>Mẫu sedan Corolla Altis 2016 nhận được những thay đổi ở tiện ích cho người dùng như gương gập điện tự động, màn hình 7 inch, kết nối HDMI..., giá bán không đổi.</strong></p><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><tr><td><img alt="Toyota trình làng Corolla Altis 2016 tại Việt Nam" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Toyota-trinh-lang-Corolla-Altis-2016-tai-Viet-Nam.jpg"></td></tr><tr><iframe border="0" width="0" height="0" frameborder="0" scrolling="no" src=""></iframe></tr></tbody></table><p class="Normal">Corolla được giới thiệu tại thị trường Việt Nam năm 1996. Tính đến thời điểm hiện tại, Corolla Altis đã trải qua 8 lần thay đổi, cải tiến và là một trong những mẫu xe được ưa chuộng tại Việt Nam, với gần 88.000 xe bán ra.</p><p class="Normal">Phiên bản 2016 nhận được nhiều thay đổi về các tiện ích cho người dùng. Corolla Altis 2016 trang bị gương chiếu hậu chỉnh điện, tự động gập. Đối với phiên bản 2.0V, Toyota trang bị thêm hệ thống giải trí DVD, màn hình 7 inch, tích hợp kết nối HDMI, Wifi và điều khiển bằng giọng nói. Màn hình màu hiển thị đa thông tin TFT 4,2 inch thay thế màn hình đơn sắc trước đây.</p><table><tbody><tr><td><img alt="Toyota trình làng Corolla Altis 2016 tại Việt Nam" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Toyota-trinh-lang-Corolla-Altis-2016-tai-Viet-Nam-1.jpg" title="Toyota trình làng Corolla Altis 2016 tại Việt Nam hình ảnh 1"></td></tr><tr><td>Màn hình 4,2 inch màu trên Altis 2016.</td></tr></tbody></table><p class="Normal">Trong khi đó, thiết kế ngoại thất của Altis 2016 không thay đổi so với thời điểm ra mắt cách đây khoảng 1 năm. Phần đầu xe lấy cảm hứng thiết kế dạng chữ T, với nhiều đường nét góc cạnh khác hẳn với thiết kế trung tính trước đây. Đèn LED được trang bị trên phiên bản 2.0V CVT-i, thích hợp đèn LED chạy ban ngày. Corolla Altis 2016 trang bị vành xe hợp kim kích thước 16 inch trên phiên bản 1.8G CVT và 17 inch trên bản 2.0V CVT-i.</p><p class="Normal">Tại thị trường Việt Nam, Corolla Altis có 3 phiên bản gồm 1.8G số sàn 6 cấp, 1.8G số tự động vô cấp CVT và 2.0V CVT-i. Giá bán Corolla Altis 2016 cho 3 phiên bản lần lượt là: 795 triệu đồng, 848 triệu đồng và 992 triệu đồng.</p><p class="Normal"><strong>Theo Ngọc Tuấn (Zing.vn)</strong></p>

Những mẫu ôtô ế nhất Việt Nam 2015

Những mẫu ôtô ế nhất Việt Nam 2015

Toyota FT86 tiếp tục đội sổ với chỉ một xe tới tay khách hàng, Chevrolet Captiva tiếp tục bị thất sủng. >> 10 mẫu ôtô bán chạy nhất Vi...

tháng 12 31, 2000

<strong>Toyota FT86 tiếp tục đội sổ với chỉ một xe tới tay khách hàng, Chevrolet Captiva tiếp tục bị thất sủng. </strong><table align="center"><tbody><tr><td><img alt="" border="0" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Nhung-mau-oto-e-nhat-Viet-Nam-2015.jpg"></td></tr></tbody></table><strong>>></strong><strong>10 mẫu ôtô bán chạy nhất Việt Nam 2015</strong><strong></strong><strong>Theo Đức Huy - Việt Chung (VnExpress.net)</strong>

Xe tổng thống Mỹ dùng làm gì sau khi `nghỉ hưu`?

Xe tổng thống Mỹ dùng làm gì sau khi `nghỉ hưu`?

Sau khi phụng sự một hoặc vài đời tổng thống, những chiếc limousine bọc thép sẽ đặc biệt sử dụng vào huấn luyện, trưng bày hoặc phá hủy. Hai...

tháng 12 31, 2000

<strong>Sau khi phụng sự một hoặc vài đời tổng thống, những chiếc limousine bọc thép sẽ đặc biệt sử dụng vào huấn luyện, trưng bày hoặc phá hủy.</strong><p class="Normal"><table border="0" cellpadding="3" cellspacing="0"><tbody><tr><td><img alt="Xe tổng thống Mỹ dùng làm gì sau khi `nghỉ hưu`?" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Xe-tong-thong-My-dung-lam-gi-sau-khi-nghi-huu.jpg"></td></tr><tr><td><p>Hai chiếc Cadillac One từ thời Bush phía sau The Beast dùng cho Obama.</p></td></tr></tbody></table><p class="Normal">Xe của tổng thống Mỹ được nâng lên một tầm mới kể từ chiếc Cadillac One của George W. Bush. Trước đó, limousine đều đơn thuần là nâng cấp từ những xe tiêu chuẩn mà hãng sản xuất ra. Bởi thêm những lớp chống đạn, bảo vệ hạng nặng nên trọng lượng xe tăng đáng kể, những thay đổi không được đồng bộ, vì thế hiệu suất vận hành là không cao, đặc biệt nếu phải tẩu thoát. </p><p class="Normal">Kể từ xe của Bush, hãng dành kinh phí để sản xuất riêng xe cho tổng thống. Dù dựa trên nền tảng của một mẫu xe thương mại có sẵn, nhưng mọi bộ phận trên xe được xây dựng từ đầu, vì thế xe kết hợp tối ưu giữa khả năng bảo vệ và hiệu suất vận hành.</p><p class="Normal">Một vòng đời xe tổng thống thường kéo dài 10 năm, thậm chí có xe được sử dụng 13 năm. Nhưng để gia tăng độ an toàn khi công nghệ vũ khí phát triển nhanh như hiện nay, chỉ khoảng nửa vòng đời là hãng đã lộ diện kế hoạch nghiên cứu phát triển chiếc limousine mới, điều đó có nghĩa hãng đã bắt tay thực hiện từ trước đó vài năm. Nhiều chuyên gia cho rằng, ngay khi giao xe cho tổng thống, hãng sẽ tiến hành nghiên cứu thế hệ mới. Vậy những xe limousine cũ sẽ dùng để làm gì khi được thay thế?</p><p class="Normal">Mật vụ Mỹ cho biết tất cả những xe nào phục vụ người đứng đầu Nhà Trắng, sẽ vĩnh viễn không thể xuất hiện trên thị trường, tức không để rơi vào tay tư nhân, vì lo ngại có thể bị sử dụng vào mục đích nguy hiểm. Những xe này nếu còn sử dụng được, sẽ dùng cho phó tổng thống, dùng cho công tác huấn luyện của Mật vụ và sau đó, khi kết thời hạn sử dụng, sẽ bị phá hủy hoặc đưa vào bảo tàng của hãng cũng như trưng bày ở không gian thuộc quản lý của chính phủ.</p><p class="Normal">Thực tế cho thấy, khi Obama đắc cử làm tổng thống từ 2009 và nhận chiếc Cadillac "The Beast", thì những lần công cán sau đó, vẫn thấy một vài chiếc Cadillac One từ thời George W. Bush xuất hiện trong đoàn xe. Những xe này có thể chở phó tổng thống, cũng có thể đi theo với nhiệm vụ dự phòng và ngụy trang. Báo chí phương tây cũng không biết chính xác, xe cho phó tổng thống có được đưa lên chuyên cơ vận chuyển đến nơi công tác như xe của tổng thống, hay chỉ hoạt động ở khu vực Washington.</p><table border="0" cellpadding="3" cellspacing="0"><tbody><tr><td><img alt="Xe tổng thống Mỹ dùng làm gì sau khi `nghỉ hưu`?" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Xe-tong-thong-My-dung-lam-gi-sau-khi-nghi-huu-1.jpg"></td></tr><tr><td><p>Chiếc Lincoln Sunshine Special đời 1939 nằm trong viện bảo tàng Henry Ford.</p></td></tr></tbody></table><p class="Normal">Với những đời xe tổng thống trước đây do Ford sản xuất, hầu hết hiện nay nằm trong bảo tàng của hãng, bảo tàng Henry Ford Museum ở Dearborn, Michigan. Một số dòng xe tổng thống do Ford sản xuất như Lincoln "Sunshine Special" 1939, Lincoln Cosmopolitan 1950, Lincoln Continental SS-100-X 1961 và Lincoln Continental.</p><p class="Normal">Xe do Cadillac sản xuất từ 1983 có vẻ được sử dụng đa mục đích và thực dụng hơn. Ví như chiếc Cadillac Fleetwood năm 1983. Sau khi nghỉ hưu, một chiếc Fleetwood quay trở lại hãng GM. Hãng này từng cho nhà làm phim Clint Eastwood 1993 thuê xe này để xuất hiện trong phim In the line of fire. Trong khi đó một chiếc Fleetwood khác được trưng bày tại thư viện tổng thống Reagan ở thung lũng Simi, California.</p><p class="Normal"><strong>Theo Đức Huy (VnExpress.net)</strong></p></p>

Infiniti Q60 Coupe 2017: Đẹp mã và mạnh mẽ

Infiniti Q60 Coupe 2017: Đẹp mã và mạnh mẽ

Infiniti Q60 Coupe sở hữu công suất tối đa cao nhất 400 mã lực và mô-men xoắn cực đại 475 Nm. Nhìn chung, Infiniti Q60 Coupe sở hữu thiết kế...

tháng 12 31, 2000

<strong>Infiniti Q60 Coupe sở hữu công suất tối đa cao nhất 400 mã lực và mô-men xoắn cực đại 475 Nm.<br></strong><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td><img alt="" border="0" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Infiniti-Q60-Coupe-2017-Dep-ma-va-manh-me.jpg"></td></tr><tr><td><iframe border="0" width="0" height="0" frameborder="0" scrolling="no" src=""></iframe></td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>Nhìn chung, Infiniti Q60 Coupe sở hữu thiết kế phong cách với lưới tản nhiệt khung kép và trụ C có hình dạng thú vị như trăng lưỡi liềm. Hãng Infiniti đã trang bị cụm đèn pha LED với công nghệ Light Guide “bắt chước” hình dáng của mí mắt con người.</td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td><p align="center">Đồng thời, đây là mẫu xe coupe thể thao đầu tiên của Infiniti sử dụng la-zăng 20 inch thay cho loại 19 inch cũ. </p></td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td><p align="center"></td></tr><tr><td><p align="center">Hãng Infiniti đã thành công trong việc giảm hệ số cực cản không khí của Q60 Coupe xuống 0,28 Cd nhờ phần thân vỏ trơn mượt và hốc gió trên chắn bùn trước, truyền luồng không khí đến khoang động cơ.</p></td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td><p align="center">Ngoài ra, nắp capô cũng được thiết kế sao cho giảm lực cản không khí. Lưới tản nhiệt với màn chập linh hoạt có trên Infiniti Q60 Coupe bản V6 sẽ đóng trong điều kiện sử dụng thông thường. Khi cần tăng tốc, màn chập sẽ mở ra.</p></td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td><p align="center"></td></tr><tr><td><p align="center">Động cơ V6 trên Infiniti Q60 Coupe là loại mới được phát triển với công nghệ Biturbo, dung tích 3.0 lít và có 2 mức công suất tối đa khác nhau. Đầu tiên là công suất tối đa 300 mã lực tại vòng tua máy 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 295 lb-ft tại vòng tua máy từ 1.600 vòng/phút. Khi sử dụng động cơ này, Infiniti Q60 Coupe chỉ tiêu thụ lượng nhiên liệu trung bình 10,2 lít/100 km.</p></td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td><p align="center">Với những ai thích xe mạnh mẽ hơn, Infiniti Q60 Coupe V6 có thể đáp ứng với mức công suất tối đa thứ hai là 400 mã lực và 475 Nm tại vòng tua máy tương đương. Tất nhiên, động cơ này sẽ tốn nhiều nhiên liệu hơn, trung bình 10,7 lít/100 km.</p></td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td><p align="center"></td></tr><tr><td><p align="center">Chưa hết, Infiniti Q60 Coupe còn có phiên bản sử dụng động cơ 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 2.0 lít với công suất tối đa 208 mã lực tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Đây là động cơ tiết kiệm nhiên liệu nhất của Infiniti Q60 Coupe với mức trung bình 9,8 lít/100 km.</p></td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td><p align="center">Cả 3 động cơ trên đều kết hợp với hộp số tự động 7 cấp. Sức mạnh được truyền tới cầu sau tiêu chuẩn hoặc 4 bánh tùy chọn.</p></td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td><p align="center"></td></tr><tr><td><p align="center">Ngoài ra, Infiniti Q60 Coupe V6 còn có hệ thống lái thích ứng thế hệ thứ hai, mang đến sự kết nối trực tiếp giữa xe và người lái. Theo hãng Infiniti, Q60 Coupe có 6 chế độ lái khác nhau là Standard, Snow, Eco, Sport, Sport+ và Customize.</p></td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td><p align="center">Riêng Infiniti Q60 Sport Coupe được trang bị hệ thống treo kỹ thuật số linh hoạt điều khiển điện tử. Hãng Infiniti khẳng định, hệ thống treo này mang đến khả năng phản ứng nhanh nhạy hàng đầu phân khúc cho Q60 Sport Coupe.</p></td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td><p align="center"></td></tr><tr><td><p align="center">Bên trong Infiniti Q60 Coupe là không gian nội thất yên tĩnh và ít rung giật nhờ thiết kế cách âm mới dành cho hệ thống treo. Ngay cả chấu của la-zăng cũng được chế tạo sao cho giảm rung giật. Bên cạnh đó, toàn bộ dòng Infiniti Q60 Coupe sẽ được ứng dụng công nghệ cách âm thích ứng tiêu chuẩn giúp ngăn tiếng động cơ khó chịu lọt vào bên trong khoang lái.</p></td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td>Để người ngồi bên trong Q60 Coupe có thể thư giãn và giải trí, hãng Infiniti đã dùng hệ thống âm thanh Bose 13 loa hoàn toàn mới. Đây là lần đầu tiên hệ thống âm thanh này được dùng cho một mẫu xe thương mại. Đó là còn chưa kể đến hệ thống thông tin giải trí InTuition mới nhất.</td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td><p align="center"></td></tr><tr><td><p align="center">Theo kế hoạch, Infiniti Q60 Coupe sẽ bắt đầu có mặt trên thị trường Mỹ vào cuối năm nay. </p></td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><strong>Theo Autopro.com</strong></p>

Mercedes

Mercedes

Chiếc xe được bắt gặp khi đang được xe chuyên chở lưu thông ở khu vực cầu Phú Mỹ, TP.HCM. Hình ảnh cho thấy có thể là AMG C 63 S phiên bản đ...

tháng 12 31, 2000

<strong>Chiếc xe được bắt gặp khi đang được xe chuyên chở lưu thông ở khu vực cầu Phú Mỹ, TP.HCM. Hình ảnh cho thấy có thể là AMG C 63 S phiên bản đặc biệt.</strong><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td><img alt="" border="0" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Mercedes-230.jpg"></td></tr><tr><td></td></tr></tbody></table></p><p class="Normal">Những chi tiết ngoại thất cho thấy đây là một chiếc Mercedes-AMG C 63 thế hệ mới, lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam và là chiếc AMG C63 thứ hai trước nay, bởi thế hệ trước cũng có duy nhất một chiếc được dân chơi Sài Gòn nhập về. Ngoài ra, những chi tiết khí động học ngoại thất thậm chí còn có thể khẳng định đây là phiên bản C 63 S với công suất mạnh hơn. </p><p class="Normal">Mercedes đã công bố mẫu AMG C 63 và C 63 S cách đây một năm, hồi cuối tháng 9 năm ngoái. Phát triển trên nền tảng dòng C-Class mới song thay đổi quan trọng nhất trên AMG C 63 mới chính là động cơ tăng áp kép V8 4.0L Biturbo mới thay thế cho động cơ nạp khí tự nhiên V8 6.2L ở mẫu tiền nhiệm.</p><p class="Normal">Trái tim của xe là động cơ AMG V8 4.0L Biturbo mới, được sử dụng đầu tiên trên chiếc Mercedes-AMG GT. Tuy nhiên, công suất và mô-men xoắn được điều chỉnh tăng thêm một chút. Chiếc C 63 có công suất 476 mã lực và mô-men xoắn 650Nm trong khi bản C 63 S có công suất 510 mã lực và mô-men xoắn 700Nm.</p><p class="Normal">Kết hợp với động cơ V8 4.0L Biturbo là hộp số thể thao 7 cấp ly hợp kép AMG SPEEDSHIFT MCT với khả năng sang số cực nhanh và người lái cũng có thể lên hoặc xuống số nhanh hơn đáng kể so với thế hệ cũ. Hộp số cho phép người lái chọn giữa các chế độ: C (Controlled Efficiency); S (Sport) và S+ (Sport+), trong khi phiên bản C 63 S có thêm chế độ đường đua “Race”. Khả năng tăng tốc của xe rất ấn tượng, chiếc C 63 S chỉ mất 4 giây để đạt 0-100km/h và con số này của C 63 là 4,1 giây (của C 63 AMG tiền nhiệm là 4,5 giây).</p><p class="Normal">Hiện tại, các nhân viên kinh doanh xe Mercedes-Benz chào giá bản Mercedes-AMG C 63 S với giá 4,299 tỉ đồng. Đối thủ trực tiếp của AMG C 63 là BMW M3 sedan.</p><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td><img alt="" border="0" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Mercedes-231.jpg"></td></tr><tr><td></td></tr></tbody></table></p><p class="Normal"><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td><img alt="" border="0" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Mercedes-232.jpg"></td></tr><tr><td></td></tr></tbody></table></p></p><p class="Normal">Chiếc xe nằm trên xe chuyên chở lưu thông ở khu vực cầu Phú Mỹ, TP.HCM</p><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td><img alt="" border="0" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Mercedes-233.jpg"></td></tr><tr><td></td></tr></tbody></table></p><strong>>></strong><strong>Mercedes giới thiệu C63 AMG Coupe Edition 1</strong><strong>>></strong><strong>Mercedes công bố giá GLC và C450 AMG</strong><strong>>></strong><strong>Đối thủ của Mercedes E63 AMG giá từ 83.995 USD</strong><strong>>></strong><strong>Mercedes-AMG C63 Coupe chính thức lộ diện</strong><p class="Normal"><strong>Theo T.A (Xedoisong.vn)</strong></p>

Chevrolet Cruze bất ngờ lọt top 10 ôtô bán chạy ở Việt Nam

Chevrolet Cruze bất ngờ lọt top 10 ôtô bán chạy ở Việt Nam

Mẫu sedan của Chevrolet góp mặt ở vị trí thứ 9 với doanh số 443 xe, xếp trên cả Honda City. Cruze đạt doanh số ấn tượng ngay khi phiên bản n...

tháng 12 31, 2000

<p class="Normal"><strong>Mẫu sedan của Chevrolet góp mặt ở vị trí thứ 9 với doanh số 443 xe, xếp trên cả Honda City.</strong></p><p class="Normal">Cruze đạt doanh số ấn tượng ngay khi phiên bản nâng cấp mới ra mắt cuối tháng 8 ở Hà Nội. Một điểm đặc biệt ở chiếc sedan của Chevrolet là sự trái ngược với xu hướng chung của người dùng. Thông thường xe số tự động sẽ bán tốt hơn số sàn trong khi Cruze thì ngược lại. Trong tổng số xe bán ra 443 chiếc, phiên bản số sàn 1.6L chiếm số lượng lớn với 355 xe còn bản số tự động 1.8L chỉ 88 chiếc.</p><p class="Normal"><table align="center"><tbody><tr><td><img alt="" border="0" src="http://xn--blogkinthc365-nr2gyv.vn/wp-content/uploads/2018/11/Chevrolet-Cruze-bat-ngo-lot-top-10-oto-ban-chay-o-Viet-Nam.jpg"></td></tr><tr><td><p align="center">Chevrolet Cruze lần đầu lọt top 10 ôtô bán chạy nhất tháng ở Việt Nam.</p></td></tr></tbody></table></p><p class="Normal">Khách hàng miền Nam ưa thích Cruze hơn so với ở miền Trung và miền Bắc. Số xe Cruze 1.6L số sàn tiêu thụ ở miền Nam là 208 chiếc, trong khi miền Trung là 81 và miền Bắc là 66 xe.</p><p class="Normal">Theo chia sẻ của đại diện Chevrolet, khách hàng mua Cruze phần lớn là người dùng cá nhân, ít có công ty hay doanh nghiệp taxi. Sở dĩ phiên bản số sàn 1.6L bán tốt hơn là nhờ mức giá rẻ.</p><p class="Normal">Ở bản số tự động 1.8L, dù giá bán cũng hợp lý hơn so với các đối thủ cùng phân khúc như Mazda 3 hay Kia K3 nhưng khách hàng Việt phần lớn lựa chọn các thương hiệu Nhật Bản hoặc Hàn Quốc do sự vượt trội về chất lượng và trang bị tiện nghi.</p><p class="Normal">Chevrolet Cruze 2015 đang bán trên thị trường với 2 bản LT và LTZ. Mức giá lần lượt là 572 và 679 triệu đồng.</p><strong>>></strong><strong>Chevrolet Cruze thế hệ mới giá từ 572 triệu đồng</strong><strong>Theo Hân Nguyễn (Zing.vn)</strong>